Car base Bantuan untuk pemandu Kenapa Asap Putih Keluar Dari Kereta?

Kenapa Asap Putih Keluar Dari Kereta?

Kenapa Asap Putih Keluar Dari Kereta
1. Kereta Keluar Asap Putih daripada Ekzos – Jika anda melihat asap berwarna putih keluar daripada ekzos kereta, ini bermaksud minyak enjin telah memasuki ruang pembakaran. Situasi ini berlaku disebabkan oleh gelang piston atau piston ring yang sudah haus atau rosak.
View full answer

Motor keluar asap putih apakah berbahaya?

Penyebab Motor Mengeluarkan Asap Putih, Jika Dibiarkan Bisa Bahaya Munculnya asap putih kemungkinan karena oli mesin yang ikut terbakar di dalam ruang bakar mesin.

  • MOTOR Plus-online – Penyebab motor mengeluarkan, jika dibiarkan bisa bahaya lho bikers.
  • pada motor bisa menandakan kondisi motor yang tidak normal lho bikers.
  • Munculnya kemungkinan karena oli mesin yang ikut terbakar di dalam ruang bakar mesin.

Akibatnya keluar, Jika dibiarkan, oli akan berkurang atau bahkan habis akibat terbakar.

  1. Untuk itu, kenali penyebab motor keluar saat dipanaskan berikut ini.
  2. Motor 4 tak yang normal dalam kondisi stasioner atau digeber harusnya enggak ada asap yang keluar dari knalpot, apalagi yang menandakan ada oli terbakar.
  3. Walaupun ada hanya saat pertama dinyalakan, itu tandanya sudah ada keabnormalan pada mesin.

Berarti ada oli yang menyusup ke ruang bakar. Ada beberapa kemungkinan oli masuk ke ruang bakar. Paling ringan karena sil klep telah mengeras atau sobek, sehingga oli menyusup lewat bushing klep. Baca Juga: : Penyebab Motor Mengeluarkan Asap Putih, Jika Dibiarkan Bisa Bahaya
View full answer

Motor keluar asap putih karena apa?

Penyebab Motor Ngebul – Baca Juga : Silinder a tau Liner Mesin Sudah Aus Hal pertama yang bisa menyebabkan motor menjadi ngebul adalah silinder atau liner mesin sudah dalam keadaan aus. Kerusakan silinder tersebut biasanya diakibatkan oleh terganggunya komponen mesin motor lainnya, yaitu piston yang juga sudah dalam keadaan aus.

  1. Baca Juga : Silinder motor bekerja dengan cara bergesekan langsung dengan piston saat mesin motor sedang dalam keadaan menyala.
  2. Ondisi silinder mesin yang sudah aus akan mengakibatkan mengalirnya oli ke dalam ruang bakar, sehingga bisa menyebabkan munculnya asap.
  3. Langkah yang bisa dilakukan untuk mengatasi keausan pada silinder motor adalah dengan melakukan bore up.

Pembubutan silinder motor tersebut harus menggunakan bantuan tenaga montir untuk melakukan turun mesin sebelum bore up. Batang Katup Mengalami Pembengkokan Baca Juga : Kegunaan batang katup dari mesin motor adalah untuk menghubungkan antara komponen klep dan cam.

Batang katup yang mengalami pembengkokan akan mengakibatkan kedua komponen tersebut tidak bisa terpasang pada posisi center yang seharusnya. Pembengkokan pada batang katup akan menyebabkan kedua sisinya mengalami tekanan dan salah satunya berubah menjadi longgar. Hal tersebut akan memperbesar kemungkinan oli mengalir ke dalam manifold, yaitu bagian yang terhubung secara langsung dengan ruang bakar.

Cara untuk mengatasi batang katup yang mengalami pembengkokan adalah melakukan penggantian terhadap sparepart tersebut. Anda bisa memilih untuk mengganti klepnya saja atau satu set dengan batang katupnya untuk menghindari potensi kerusakan pada komponen mesin lainnya.

Pengaruh d ari Knalpot Jenis knalpot merupakan penyebab berikutnya yang bisa menyebabkan motor ngebul saat mesin panas. Ada jenis knalpot yang dilengkapi dengan sistem penyemprotan oli ke dalam spare part tersebut. Hal tersebut menyebabkan terjadinya pembakaran, sehingga gas hasil emisi dalam suhu tinggi.

Kepulan asap motor yang disebabkan oleh pengaruh knalpot tersebut umumnya berwarna putih pekat. Pengaruh dari sistem penyemprotan oli ke dalam knalpot tersebut sebenarnya bisa diatasi dengan mudah, apabila pasokan cairan pelumas tersebut sesuai dengan kapasitas mesin.

  • Langkah lanjutan yang perlu dilakukan untuk mengatasi motor ngebul akibat hal ini adalah melepas knalpot, lalu hidupkan mesin.
  • Apabila motor tidak lagi mengeluarkan asap berwarna putih, tandanya Anda harus mengganti knalpot atau membawanya ke bengkel untuk diperbaiki.
  • Ring Piston Sudah Aus

Penyebab motor ngebul berikutnya adalah kondisi ring piston yang sudah dalam keadaan aus. Salah satu komponen ring piston di dalam motor mempunyai fungsi untuk mencegah oli masuk ke dalam ruang pembakaran. Apabila ring piston tersebut aus, maka akan mempengaruhi kerapatannya.

Ring piston yang aus akan menimbulkan adanya celah dalam saluran mesin motor, sehingga oli bisa merembes ke ruang bakar. Akibatnya adalah bahan bakar akan terkontaminasi dengan oli, sehingga hasil emisinya akan mengeluarkan asap tebal berwarna putih. Tidak ada cara lain untuk memperbaiki ring piston yang sudah aus, kecuali dengan menggantinya.

Hal ini tentu saja harus menggunakan bantuan montir karena letak ring piston berada di dalam mesin. Penggantian ring piston harus dilakukan dengan membongkar mesin terlebih dahulu.

  1. Seal Katup Mengalami Kebocoran
  2. Seal katup merupakan bagian mesin motor yang berfungsi sebagai jalan keluar masuknya udara ke ruang pembakaran.
  3. Fungsi dari seal katup tersebut tidak akan bisa berjalan secara maksimal apabila komponen ini mengalami pengerasan, sehingga,
  4. Dampak dari kebocoran seal katup tersebut tak lain adalah masuknya oli ke dalam manifold.

Kebocoran seal katup dapat terjadi karena pemakaian motor yang sudah dalam jangka waktu lama. Motor yang sudah lama digunakan, lambat laun seal katupnya akan mengalami pengurangan kerapatan.

  • Penggantian seal katup perlu dilakukan apabila komponen tersebut memang jelas mengalami kebocoran.
  • Pemilik motor harus membawa kendaraannya ke bengkel resmi untuk memastikan bahwa komponen yang menyebabkan asap ngebul adalah seal katup, sehingga bisa melakukan penggantian.
  • Pemasangan Katup Tidak Tepat

Posisi pemasangan katup yang tidak tepat akan mengakibatkan terganjalnya komponen klep. Mesin motor dilengkapi dengan 2 katup, sehingga proses pemasangannya harus diperhatikan. Penyebab klep yang mengganjal bisa saja karena posisi katup pada mesin dipasang secara tertukar.

Pemasangan katup yang tertukar akan membuat posisi daun dan dudukannya tidak dalam posisi benar. Hal ini akan memicu terjadinya kebocoran, sehingga menyebabkan motor menjadi ngebul. Pemasangan katup yang tidak tepat pun akan menyebabkan mesin motor dalam suhu tinggi. Hal yang perlu dilakukan untuk mengatasi permasalahan pemasangan katup tersebut adalah menyekir sparepart tersebut.

Hal ini dilakukan agar daun dan dudukan katup berada dalam posisi yang seharusnya, sehingga klep tidak lagi terganjal dan dapat berfungsi dengan normal. Kondisi Oli Mesin Encer Tingkat keenceran oli motor yang digunakan juga akan mempengaruhi kinerja mesin.

  • Oli motor yang terlalu encer akan lebih mudah masuk ke ruang pembakaran.
  • Hal tersebut tentu saja akan membuat cairan pelumas tersebut menyatu dengan bensin pada saat proses pembakaran.
  • Ondisi oli motor yang sudah encer tersebut juga bisa disebabkan karena tidak pernah dilakukan penggantian.
  • Hal tersebut akan membuat oli mesin menjadi kotor bahkan habis, sehingga tidak bisa melumasi mesin pada saat proses pembakaran.
You might be interested:  How To Open Hood Ford Fiesta?

Cara mengatasi motor ngebul tanpa bongkar mesin adalah mengganti oli motor dengan yang baru. Penggantian oli motor harus dilakukan secara rutin selama dua bulan sekali atau ketika sudah mencapai jarak 1500 km. Di samping itu, perhatikan pula tingkat kekentalan oli motor tersebut.

  1. Tune Up Mesin Berlebihan yang berlebihan juga akan menjadi penyebab motor ngebul.
  2. Hal ini dikarenakan pengaturan yang dilakukan tidak sesuai dengan mesin, sehingga memperberat kinerjanya.
  3. Upaya meningkatkan performa motor dengan cara tune up harus tetap memperhatikan kapasitas mesin.
  4. Cara tune up yang tidak cocok juga akan membuat pembakaran di dalam mesin menjadi tidak beraturan.

Akibatnya adalah, suhu mesin menjadi semakin panas pada saat pembakaran, sehingga motor menjadi ngebul. Solusi terbaik untuk mengatasi motor ngebul karena kesalahan tune up ini adalah mengembalikan standar pengaturan sesuai performa mesin. Sangat disarankan untuk memperbaikinya dengan menggunakan bantuan montir agar tidak menyebabkan kesalahan yang lebih fatal.

Ruang Pembakaran Bermasalah P enyebab motor ngebul yang terakhir adalah motor sudah berusia tua, sehingga ruang pembakarannya menjadi lapuk. Motor ngebul akan bertambah parah apabila kendaraan jarang mendapatkan perawatan dan tidak menggunakan jenis bahan bakar yang tepat. Alternatif untuk menyelesaikan permasalahan ruang pembakaran yang sudah lapuk tersebut adalah dengan membersihkan keraknya.

Di samping itu, bahan bakar yang diisikan juga harus disesuaikan dengan karakteristik mesin supaya kinerjanya bisa lebih halus dan tidak mengeluarkan asap. : Ini Penyebab Motor Ngebul dan Cara Mudah Mengatasinya | Suzuki Indonesia
View full answer

Apa yang terjadi jika knalpot keluar asap putih?

Oli Bocor ke Ruang Pembakaran Jika mobil Anda mulai menunjukkan knalpot mengeluarkan asap putih, maka hati-hati. Bisa saja oli mobil sudah bocor masuk ke ruang pembakaran. Inilah yang menimbulkan asap putih muncul secara otomatis dari kendaraan. Anda jangan membiarkan masalah ini terlalu lama.
View full answer

Apakah motor baru keluar asap putih?

Motor Baru Anda Ngebul Salah satu masalah yang kerap muncul pada sepeda motor adalah keluarnya asap dari knalpot. Umumnya jika asap putih yang keluar, maka masalahnya di oli yang bocor ke ruang bakar. Sementara jika asap hitam, bisa jadi karena proses pembakaran di mesin kurang maksimal, bensin yang masuk tidak terbakar secara sempurna sehingga udaranya kurang.

  • Pemandangan itu normal jika sepeda motor yang dilihat adalah keluaran motor lama, yang bikin kita heran yaitu jika sepeda motor baru, mengapa bisa terjadi? Jika keluar asap saat mesin sudah agak panas kemungkinan dari mufflernya (silencer).
  • Tapi kalau baru dinyalakan langsung keluar asap pasti dari mesinnya.

Dan jika asap keluar saat mesin sudah panas menandakan ada lapisan anti karat di muffler yang ikut terbakar. Asap ini akan hilang bersamaan dengan hilangnya lapisan anti karat tersebut. Lain halnya jika asap keluar saat setelah mesin dihidupkan. Jika ini yang terjadi, maka tandanya produk tersebut bisa jadi tidak sempurna alias cacat produk.
View full answer

Kenapa Habis ganti oli motor berasap?

Motor Berasap Putih Setelah Ganti Oli ? Ternyata Penyebabnya Sepele Advertisement ganti oli adalah aktifitas rutin yang harus dilakukan oleh pemilik motor untuk menjaga performa motor. namun apa yang harus kita lakukan, ketika setelah ganti oli ternyata muncul masalah baru.

  1. Kenapa kok knalopot motor malah ngebul keluar asap putih ? padahal sebelum ganti oli, tidak ada gejala seperti ini.
  2. Mari kita bahas.
  3. Asap putih yang keluar dari knalpot diidentikan dengan adanya oli yang ikut terbakar didalam ruang bakar.
  4. Padahal dalam mesin 4 tak, oli tidak boleh sampai masuk ke ruang bakar.

karena memang prinsip mesin 4 tak itu clean.

berarti kalau oli bisa masuk dan ikut terbakar didalam ruang bakar, itu ada masalah.tapi untuk kasus diatas, ketika asap putihnya muncul justru setelah ganti oli, kemungkinan itu bukanlah kerusakan mesin. penyebabnya bisa saja anda menuangkan oli yang punya spesifikasi encer (SAE rendah) tapi saya biasa pakai oli ini dan sebelumnya nggak kenapa-napa, kenapa sekarang jadi ngebul ?

mungkin perlu saya jelaskan sedikit mengenai oli dan kekentalannya. jadi, tiap oli itu punya spesifikasi kekentalan masing-masing. ini bisa dilihat pada label SAE yang tertulis pada bungkus oli. biasanya, oli yang beredar sekarang punya SAE 10w-40. ini tergolong oli yang encer.

  1. Dan ada pula yang lebih kental dengan spesifikasi 20w-40.
  2. Kenapa oli harus diproduksi dengan spesifikasi SAE yang berbeda ? itu disebabkan karena semua mesin punya kondisi yang juga berbeda.
  3. Dan antara oli encer dan oli kental, itu dikhususkan untuk kondisi mesin yang berbeda.
  4. Jika motor anda usianya sudah diatas lima tahun, maka komponen-komponen mesin sudah mengalami minor deformation.

minor deformation ini merupakan berubahnya bentuk komponen mesin akibat pengaruh panas dan gesekan secara terus-menerus. tapi ini minor hanya bisa dihitung dengan skala nol koma milimeter. meski deformasinya sangat kecil, tapi itu sangat mempengaruhi oli dalam kinerjanya.

misal deformasi ini menyebabkan celah antar komponen mesin jadi lebih renggang. maka dulu ketika kita pakai oli encer, tidak akan timbul masalah. tapi sekarang, oli encer yang punya molekul kecil, tidak akan menyesaki celah komponen tersebut. sehingga masih ada gap atau celah. kadang. karena celah minor ini oli bisa masuk ke ruang bakar.

akibatnya, oli ikut terbakar didalam ruang bakar. jadi salah satu penyebab mengapa motor ngebul putih setelah ganti oli, adalah karena kita menggunakan oli dengan SAE kecil tapi kondisi mesin motor sudah tua atau kilometernya sudah diatas 50 ribu kilometer.
View full answer

You might be interested:  What Is M Sport In Bmw?

Apa penyebab motor matic keluar asap?

JAKARTA, KOMPAS.com – Sepeda motor dengan mesin 4-tak pada dasarnya tidak mengeluarkan asap sebanyak motor 2-tak. Apalagi motor matik yang sudah menggunakan teknologi injeksi, jika mengeluarkan asap banyak maka kemungkinan ada kerusakan pada motor tersebut. Ghulam/Otomania Bengkel AHASS Palmerah Motor. Ali menjelaskan, jika motor matik mengeluarkan asap berwarna putih dengan jumlah yang banyak, bisa dipastikan ada oli yang ikut masuk ke ruang bakar. Sedangkan jika berwarna hitam, disebabkan karena pembakaran dari bahan bakar yang tidak sempurna.

Baca juga: Masih Ratusan Ribu Pemudik yang Mengeyel Terobos Pos Penyekatan Dengan indikasi tersebut, pemilik motor dapat mengenali kerusakan yang terjadi pada sepeda motornya dan harus segera membawanya ke bengkel. Ada beberapa komponen yang memiliki kemungkinan rusak jika knalpot ngebul. Beberapa komponen yang harus dicek antara lain piston set, packing set dan seal klep.

Jika komponen tersebut sudah rusak dan tidak bisa dipakai lagi, tentu saja ada tambahan biaya untuk menggantinya. Dok. Wahana Ilustrasi motor Honda servis di bengkel resmi AHASS Maka dari itu, Ali mengimbau kepada pemilik kendaran untuk secara rutin melakukan servis sesuai anjuran yang telah diberikan diler. Pada dasarnya itu juga merupakan kebaikan agar tidak membuat konsumen mengeluarkan biaya cukup banyak jika ada kerusakan pada motornya.
View full answer

Apa bedanya motor keluar asap putih dan hitam?

JAKARTA, KOMPAS.com – Salah satu ciri mesin sepeda motor yang sehat dapat dilihat dari asap knalpot, Jika knalpot mengepul asap berlebih atau kerap disebut ngebul, artinya pembakaran bermasalah. Tapi asap yang keluar dari ujung knalpot pun tidak sama. Dok. Gustav Rudolf Honda PCX 160 yang bermasalah di bagian pistonnya sedang diperbaiki “Jika asap putih biasanya ada komponen mesin yang terkikis seperti piston dan komponen terkait. Jika asap hitam biasanya dikarenakan bahan bakar terlalu boros,” kata Herman kepada Kompas.com, Jumat (26/3/2021).

Secara umum keluarnya asap putih dikarenakan pelumas atau oli ikut terbakar. Hal itu terjadi karena adanya kebocoran pada beberapa komponen yang aus. Setidaknya ada lima komponen yang mesti dicek jika knalpot mengeluarkan asap putih. Mencakup ring piston, piston, blok silinder, gasket dan bos klep. Baca juga: Siapa yang Lebih Butuh GPS Saat Mengemudi, Pria atau Wanita? “Jika sudah ada gejala piston terkikis biasanya kita sarankan untuk turun mesin.

Untuk biayanya sendiri tegantung komponen yang diganti,” katanya. Foto: Enginebasics Ring Piston Baca juga: Johann Zarco Pecahkan Rekor Tembus 360 kpj, Rossi Sebut Luar Biasa Herman mengatakan, knalpot motor khususnya motor 4-tak juga bisa mengeluarkan asap putih jika motor disimpan atau tidak dihidupkan terlalu lama.

“Jadi saat dihidupkan awal biasanya keluar asap putih biasanya karna kelembaban dari mesin dan knalpot,” katanya. Sedangkan kalau knalpot mengeluarkan asap hitam, kata Herman, biasanya dikarenakan bahan bakar terlalu boros karena debit bahan bakar tidak sebanding. “Jika terlalu boros biasanya akan dilakukan penyetelan ulang tingkat campuran bahan bakar dan udara.

Biasanya disarankan servis berkala,” katanya. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
View full answer

Kenapa knalpot ngebul saat mesin dingin?

Knalpot Motor Keluar Asap Putih Saat Mesin Dingin, Part Kecil Jadi Penyebabnya – GridOto.com Isal/GridOto.com Honda BeAT keluar asap putih dari knalpot, biaya perbaikannya Rp 600 ribu, ternyata ini penyebabnya GridOto.com – Knalpot motor kalian keluar asap putih saat mesin dingin saja? Bisa jadi kerusakan pada part kecil jadi penyebabnya. Asap putih yang keluar dari knalpot motor 4-tak itu menandakan ada oli mesin yang ikut terbakar di ruang bakar. Dok MOTOR Plus

Baca Juga: “Kalau knalpot keluar asap putih terjadi saat mesin dingin saja, bisa sil klep yang mulai aus atau lemah,” tambah pria yang bengkelnya spesialis mengerjakan motor matic ini.Seperti kita ketahui, sebagian besar bahan atau material sil klep terbuat dari karet.”Seiring terkena panas mesin sil klep akan getas. Saat sil klep sudah getas pasti akan menimbulkan retak,” kata Pardiman

“Enggak cuma dari panas mesin, gesekan dengan batang klep lama-lama membuat sil klep jadi longgar, alhasil jadi celah untuk oli mesin rembes ke ruang bakar,” tambahnya saat ditemui di Jalan Kebagusan Raya No.4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Baca Juga: : Knalpot Motor Keluar Asap Putih Saat Mesin Dingin, Part Kecil Jadi Penyebabnya – GridOto.com
View full answer

Apakah asap knalpot bisa hilang sendiri?

– Pada waktu malam hari, suhu di knalpot menjadi rendah. Akibatnya uap-uap air yang ada di knalpot mengembun menjadi air. Jadi ketika di pagi hari Sahabat Garasi menyalakan mesin, maka suhu di knalpot juga naik. Air di knalpot kemudian bertemu dengan panas dari hasil pembakaran, inilah yang menyebabkan keluarnya asap Sahabat Garasi.
View full answer

Apa kendala motor berasap?

Penyebab Motor Ngebul – Penyebab mesin motor ngebul atau berasap biasanya adalah kesalahan kamu sendiri yang jarang merawat motor kesayangan. Ketika kamu mengalami kondisi mesin ngebul, biasanya penyebab motor berasap dipengaruhi oleh sejumlah komponen, Sob! Mulai dari oli yang terlalu encer, ring piston aus, hingga seal klep bermasalah.

  • Nahasnya, mesin ngebul bisa terjadi karena blok silinder sudah baret.
  • Bisa juga karena terjadi kebocoran di sejumlah komponen mesin.
  • Hal ini tentunya bisa jadi penyebab knalpot motor berasap.
  • Dalam kondisi seperti ini, tentunya kamu wajib melakukan pengecekan secara menyeluruh terkait penyebab mesin ngebul.

Karena penggunaan knalpot yang kurang tepat saja dapat mengakibatkan mesin ngebul, Bro! Sebaiknya kamu perlu cermat juga menghadapi kondisi seperti ini. Daripada berpanjang lebar, kali ini Moladin juga akan memberikan informasi cara mengatasi knalpot ngebul.
View full answer

Apa yang menyebabkan knalpot nembak?

Begini penjelasan detailnya: – 1. Knalpot bawaan motor meletup atau nembak masih wajar, asalkan hanya sesekali tidak berkali-kali.2. Knalpot bawaan motor menimbulkan bunyi nembak terjadi ketika pengguna menutup atau mengurangi bukaan throttle gas. Nah, ketika mengurangi throttle gas, ada beberapa gas buang yang berbalik.3.

Gas buang yang berbalik itu kemudian mengenai gas exhaust (pembuangan), alhasil terjadi letupan.4. Pada knalpot racing, munculnya gejala nembak menjadi tanda adanya kebocoran.5. Biasanya kalau di knalpot racing nembak itu akibat pemasangan header (leher knalpot) dan silincer yang kurang rapat 6. Jika terjadi kebocoran seperti itu, letupan atau nalpot nembak akan terjadi lebih sering.7.

Jadi, jika knalpot bawaan motor nembak sesekali tidak perlu khawatir karena belum tentu ada masalah di mesin.8. Jika knalpot bawaan motor cukup sering membunyikan suara nembak atau bahkan terjadi setiap kali tutup gas maka wajib diperiksa bagian sambungan leher knalpot dengan mesin.

You might be interested:  How To Change Kia Forte Headlight?

Penyebab knalpot bawaan motor nembak yang cukup sering itu cuma dari sambungan knalpot yang kendur sehingga terjadi kebocoran.Kesimpulan untuk dipahami kebanyakan knalpot membuyikan suara ledakan dan nembak bukan karena masalah di mesin motor, melainkan karena sambungan knalpot yang bocor. Label : Cari Aman Tips Motor Honda #hondacare Knalpot Knalpot Bising Knalpot Motor

: Ini Penyebab Knalpot Bunyinya Nembak? Nomer 8 Jangan Di Skip
View full answer

Asap Sepeda motor 4 Langkah berwarna agak putih pekat Hal tersebut menandakan?

Mengenal Penyebab Asap Knalpot Motor 4-Tak Berwarna Putih – Otomotif Liputan6.com Adanya rembesan oli ke ruang bakar membuat knalpot menyemburkan asap putih. Liputan6.com, Jakarta – Pemiliki sepeda motor 2-tak tentu tak perlu khawatir jika tunggangannya mengeluarkan asap putih dari,

Namun, pemilik sepeda motor 4-tak perlu waspada jika knalpotnya menyemburkan asap putih. Kondisi ini biasanya menjadi tanda bahwa terjadi hal yang tidak beres pada mesin. Dikutip dari akun Instagram @hondaistimewa, bisa jadi penyebabnya adalah ring piston yang sudah aus. BACA JUGA: Selain itu, knalpot berasap juga bisa terjadi lantaran klep mesin rusak.

Penyebab lainnya adalah kondisi busi yang sudah tidak layak sehingga berpengaruh pada pembakaran. Solusinya tentu adalah dengan mengganti berbagai komponen tersebut. Besar kemungkinan knalpot tak akan berasap setelah dilakukan penggantian. Knalpot berasap juga bisa disebabkan oleh filter udara yang kotor.

  • Solusinya mudah, cukup bersihkan penyaring tersebut.
  • Bahan bakar yang tidak berfungsi maksimal juga menjadi salah satu penyebabnya.
  • Jika hal ini terjadi, bawa motor ke bengkel resmi untuk disetel ulang.
  • Sumber: Otosia.com Sekelompok pemuda konvoi dengan menggunakan knalpot nyaring ditambah dengan speaker.

Suara knalpot bikin satu kampung geger. Pebalap Ferrari, Sebastian Vettel saat mengendarai mobilnya dalam saat sesi kualifikasi F1 GP di Sirkuit Hockenheim, Jerman, Sabtu (21/7). (AP Photo/Jens Meyer) Tim balap Ferrari terus melakukan rombakan pada mobil balapnya.

Kali ini, Ferrari baru saja menguji coba penggunaan sistem knalpot baru pada Grand Prix Jerman. Knalpot dengan desain unik dan baru itu disambungkan dari saluran mesin turbo. Desain knalpot ini sudah dipasang pada pada mobil Sebastian Vettel. Sementara Kimi Raikkonen masih menggunakan knalpot lama. Demikian dilansir motorsport.com, Sabtu (21/7/2018).

Perubahan pada knalpot Ferrari ini dilakukan seiring pergantian desain sayap belakang yang lebih melengkung. Sekaligus juga kemungkinan adanya pembuangan ekstra dari sayap belakang. FIA sendiri dalam setahun belakangan telah membatasi aerodinamis mobil yang tercipta dari knalpot mobil.

Namun agar mobil bisa tetap aerodinamis, mereka harus memanfaatkan gas buang. Mengubah desain knalpot adalah salah satu cara yang ditempuh Ferrari terkait hal ini. Perubahan knalpot ini juga bakal menguntungkan karena mesin bisa dikemas lebih tertutup dan rapat. Selain mengubah desain knalpot, Ferrari juga bakal menggabungkan pipa pembuangannya di atas knalpot karena adanya pilar kembar untuk sayap belakang.

: Mengenal Penyebab Asap Knalpot Motor 4-Tak Berwarna Putih – Otomotif Liputan6.com
View full answer

Apa yang terjadi jika knalpot kemasukan air?

JAKARTA, KOMPAS.com – Selama musim hujan, seringkali jalanan digenangi air. Tidak jarang, banjir juga terjadi dan bisa menghambat perjalanan. Salah satu kendala yang paling umum dirasakan pengendara motor, yaitu knalpot kemasukkan air, terutama ketika motor dipaksa melewati jalur banjir.

  1. Nalpot yang kemasukkan air akan membuat mesin motor menjadi susah dinyalakan.
  2. Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno mengatakan, sebenarnya air yang masuk ke knalpot bisa keluar melalui saluran yang ada di bawah pipa knalpot.
  3. Baca juga: Bisakah Moge Standar Ditilang karena Suara Knalpot Bising? “Air akan mengalir keluar dari lubang kecil yang ada di bagian bawah pipa knalpot, kira-kira di tengah-tengah, daerah yang paling rendah,” kata Endro pada Kompas.com, Kamis (6/1/2022).

Setelah air mulai mengering, Endro melanjutkan, mesin motor kemudian dinyalakan agar mesin panas dan knalpot lebih cepat mengering. Sementara itu, Kepala Bengkel Bintang Motor Depok Ribut Wahyudi mengatakan mesin motor tidak boleh dinyalakan paksa, saat air masuk ke dalam knalpot. Stanly/Otomania Ilustrasi knalpot motor Baca juga: Polisi Mesti Bawa Alat Ukur Saat Razia Knalpot Bising “Jangan paksa nyalakan mesin, untuk menghindari water hammer,” kata dia. Water hammer sendiri merupakan kondisi di mana air masuk ke dalam mesin atau ruang pembakaran, sehingga komponen mesin yang lain bisa terancam rusak.

Ia menerangkan, dalam kondisi darurat, ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk mengeluarkan air dari dalam knalpot. “Angkat ban depan hingga tegak, agar air keluar lewat lubang buang knalpot,” kata Ribut. Setelah air dikeluarkan, busi dilepaskan. Topi busi kemudian ditiup hingga kering. Setelah itu, pengendara motor bisa kembali menyalakan mesin motornya.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
View full answer

Kenapa di knalpot keluar air?

Proses pembakaran bahan bakar dan udara tersebut menghasilkan karbondioksida dan uap air. Saat suhu udara di sekitar mobil cenderung rendah, maka uap air yang keluar melalui knalpot pun semakin banyak. Inilah yang kemudian membuat knalpot mobil mengeluarkan air.
View full answer

Apa penyebabnya knalpot mengeluarkan asap hitam coba jelas?

JIka asap hitam keluar dari knalpot kendaraan, berarti mesin mobil sedang membakar terlalu banyak bahan bakar dikarenakan adanya kontaminasi oli secara berlebihan. Pencampuran yang baik haruslah seimbang, jika berlebihan maka akan ada masalah yang datang.
View full answer

Related Post